Kina zabranila skrivene kvake na vratima automobila: Teslini modeli na udaru

Kina je zabranila skrivene kvake na vratima električnih vozila (EV), čime je postala prva zemlja koja je zaustavila upotrebu kontroverznog dizajna koji je popularizovao multimilijarder Ilon Musk sa modelima firme Tesla.

Prema novim propisima koji će stupiti na snagu 1. januara 2027, automobili će moći da se prodaju samo ako imaju mehanički mehanizam za otključavanje i sa unutrašnje i sa spoljašnje strane vrata, navode kineski državni mediji.

Dizajn iz snova: Svi budući modeli Audija dobijaju novo "lice"

Napravljeno samo 10 ekskluzivnih automobila: Limitirana serija Nevere planula za sedam dana

Propisi Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine zahtevaju da spoljašnja strana svakih putničkih vrata automobila, osim gepeka, ima udubljeni prostor dimenzija ne manjih od 6cm x 2cm x 2,5cm kako bi se omogućio pristup kvaki.

Unutar automobila moraju postojati oznake dimenzija najmanje 1cm x 0,7cm koje pokazuju kako se vrata otvaraju, prenosi BBC.

Automobili koji su već odobreni od strane vlasti u Pekingu i nalaze se u završnim fazama ulaska na kinesko tržište imaće dodatne dve godine da ažuriraju svoje dizajne.

Pored Tesle, skrivene kvake koriste i mnogi drugi prozvođači vozila koji koriste alternativne izvore energije (NEV), tako da će novi propisi imati veliki uticaj na tržište u Kini, ali verovatno i širom sveta.

Rusi spremaju povratak legendarne Volge: Otkriveni planovi za 2026. godinu

Američki regulatori bezbednosti već istražuju Tesline kvake na vratima vozila, a i vlasti u Evropi razmatraju sopstvena pravila. 

U novembru je američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) pokrenula istragu nakon žalbi da su kvake na nekim Teslinim vozilima iznenada prestale da rade. 

NHTSA je saopštila da je primila devet pritužbi o kvakama u Teslinim "model Y" automobilima iz 2021. godine, a vlasnici su u nekim slučajevima morali da razbiju prozore kako bi izašli iz vozila.

Evropa ima ozbiljnu konkurenciju: Ova zemlja je nova pretnja evropskoj auto-industriji

Meteorski uspon: Teslin glavni rival u Kini je brend koji do pre par godina nije ni pravio automobile