Kraj za stari radio: Evropa gasi FM signal, vozači automobila pre 2020. prvi na udaru

Evropa polako ulazi u novu fazu digitalizacije, a jedan veliki medijski potez mogao bi uskoro da promeni navike miliona ljudi, naročito vozača. 

Plan je jednostavan: analogni FM radio, koji decenijama dominira u automobilima i kućnim uređajima, postepeno bi trebalo da bude ugašen i zamenjen digitalnim standardom DAB+.

Ako vozite moped, 15 puta veća verovatnoća da stradate nego na motociklu: Važno upozorenje za sve

Usvojena Uredba o subvencionisanoj kupovini e-vozila: Ako ste zainteresovani, uskoro počinju prijave

Za razliku od ranijih tehnoloških prelazaka, ova promena neće ostati "na papiru". Ako se plan bude sprovodio po predviđenom rasporedu, automobili starijih generacija mogli bi prvi da osete posledice jer mnogi fabrički radio-uređaji u njima nisu kompatibilni sa digitalnim signalom.

Prema navodima francuskih medija, regulator ARCOM (francusko telo za audiovizuelne medije) još je 2024. godine objavio izveštaj o budućnosti radija, u kojem je predviđen plan da se analogni FM signal postepeno ugasi, a emitovanje pređe isključivo na digitalnu tehnologiju. Cilj je da FM u Francuskoj u potpunosti nestane do 2033. godine.

Prelazak u dve faze

Plan prelaska na DAB+ predviđa dve ključne etape.

Greška na pumpi od 800 evra: Šta da radite ako sipate pogrešno gorivo?

Prva, pripremna faza, trebalo bi da traje od 2024. do 2027. godine. Tokom tog perioda očekuje se postavljanje novih DAB+ predajnika, proširenje pokrivenosti signalom i prilagođavanje regulative.

Druga faza, predviđena za period od 2028. do 2033, bila bi migracija - odnosno postepeno gašenje FM predajnika. Frekvencije koje se oslobode ne bi se ponovo dodeljivale, što bi u praksi značilo da se FM polako "gasi" i ostaje u prošlosti.

Šta je DAB+ i zašto ga države uvode?

DAB+ (Digital Audio Broadcasting) je digitalni radio sistem koji omogućava kvalitetniji zvuk, stabilniji prijem i veći broj radio-stanica na jednom području. Za razliku od FM-a, digitalni signal može da prenosi i dodatne informacije, poput naziva pesme, programa ili vesti, koje se prikazuju na ekranu uređaja.

Da li i vi pitate ChatGPT kako da popravite automobil? Razmislite da li je to baš najmudrije rešenje

Zagovornici prelaska ističu da je FM tehnologija zastarela i da zauzima previše radio-spektra, dok digitalni standard omogućava efikasnije korišćenje frekvencija.

Ovo je najveći problem

Ipak, plan donosi i ozbiljna pitanja šta će se dogoditi sa milionima uređaja koji rade isključivo na FM signal?

Najviše su pogođeni automobili proizvedeni pre 2020. godine, koji u velikom broju slučajeva nemaju ugrađen DAB+ prijemnik. Kada FM signal počne da se gasi, takvi uređaji više neće moći da hvataju radio-stanice na klasičan način.

Kako će funkcionisati nova naplata putarine? Savić otkrio koje sve novine očekuju vozače u Srbiji

Francuski mediji već prenose zabrinutost vozača starijih automobila, jer mnogi od njih svakodnevno koriste FM radio, posebno na dužim putovanjima.

Od 2020. DAB+ postaje obavezan u novim automobilima u EU

Situaciju donekle olakšava činjenica da od 20. decembra 2020. godine važi evropsko pravilo prema kojem svi novi putnički automobili (M-kategorije) koji se prodaju ili iznajmljuju u Evropskoj uniji moraju imati ugrađen DAB+ prijemnik.

To znači da su vozači automobila kupljenih nakon 2021. godine uglavnom već pokriveni, ali starija vozila ostaju problem.

Loše vesti za vozače: Polovni automobili ove godine neće pojeftiniti

Koja su rešenja za vozače?

Za vlasnike starijih automobila, opcije su uglavnom sledeće:

• zamena radio-uređaja modelom koji podržava DAB+
• kupovina DAB+ adaptera, koji omogućava prijem digitalnog signala preko postojećeg sistema
• slušanje radio stanica putem interneta (preko telefona), što zavisi od mobilne mreže i potrošnje podataka

Da li je 2033. godina konačan rok?

Iako se 2033. godina navodi kao cilj, stručnjaci ističu da bi rok mogao biti pomeren ukoliko DAB+ ne bude dovoljno brzo prihvaćen među korisnicima. Drugim rečima, FM neće nestati "preko noći", ali trend prelaska na digitalni radio u Francuskoj deluje sve ozbiljnije.

Odluka ARCOM-a predstavlja veliki korak ka modernizaciji, ali otvara i pitanje održivosti, jer milioni ispravnih FM uređaja, od kućnih radija do auto-sistema, mogli bi u narednim godinama postati praktično beskorisni.

Za mnoge vozače, posebno vlasnike starijih automobila, ovo bi mogla biti promena koja ne donosi samo tehnološki napredak, već i dodatni trošak.

Subvencije za e-vozila od 1. marta: UNA istražuje kako uz par klikova dobiti do 5.000 evra od države

BMW opozvao skoro 90.000 automobila: Problem sa starterom može izazvati požar