Dizel sve skuplji, Evropa u problemu: UNA proverava šta čeka vozače u Srbiji do kraja godine

Čitav svet u poslednje vreme sve više brine poskupljenje dizela. U najnezavidnijoj poziciji je Evropa jer su, usled geopolitičkih tenzija, cene tog goriva na istorijski najvišem nivou. 

Međunarodna agencija za energetiku zbog toga poziva zemlje da razmotre dodatno oslobađanje zaliha, a mi proveravamo da li bi i kako mogao da se ublaži pritisak na tržište tog energenta. 

Cene goriva ostale nepromenjene: Poznato koliko će koštati dizel i benzin narednih sedam dana

Naftna kriza ne jenjava, dizela sve manje: Kakve posledice očekuju Srbiju?

Tržište dizela već mesecima je pod pritiskom. Globalni sukobi poremetili su rad rafinerija, došlo je do nestašice koja je, posledično, izazvala vrtoglavo poskupljenje te vrste goriva. 

Novu dimenziju problemu dao je nedavni dogovor ruskog i američkog predsednika koji bi mogao da vrati ruski dizel na svetsko tržište i doprinese snižavanju njegove cene.  

"Taj dogovor je dao rezultate, kratko, dva tri dana. Nakon toga došlo je do ponovnog rasta cene i nafte i dizela. Rusija trenutno nije u mogućnosti da ponudi neke velike količine na svetskom tržištu dizela s obzirom na to da su njihova postrojenja značajno oštećena, ali svakako ta činjenica da će ipak neke količine ponuditi je povoljna", ističe za UNU berzanski analitičar Branislav Jorgić. 

Upućeni kažu da ne treba očekivati dugoročno smirivanje energetskih tenzija. Objašnjavaju da isporuke određenih količina iz Rusije ne treba posmatrati kao jedini faktor koji pozitivno utiče na cenu naftnih derivata. 

MOL završio obnovu rafinerije posle požara, pregovori o NIS-u se nastavljaju: Stigao važan rok iz SAD

"Problem je u samom rafinerijskom kapacitetu, znači, jednostavno, pokazuje se da je Evropi neophodno da dodatno uvozi dizel gorivo da bi ga imala dovoljno. S druge strane, značajno su oštećeni kapaciteti, rafinerijski kapaciteti u zoni Persijskog zaliva tako da to takođe utiče na tu cenu i uopšte na mogućnost snabdevanja", kaže za UNU privrednik Nebojša Atanacković. 

Da bi snabdevanje ostalo stabilno, u svetu se uveliko poseže za rezervama, a to čini i naša zemlja. Oko 5.000 tona evro-dizela pušteno je na tržište. Uz to, stručnjaci poručuju da je važno da Rafinerija u Pančevu nastavi da radi, ali i da se i nadalje interveniše smanjenjem akciza. 

"Zahvaljujući tome imamo relativno blag rast cene derivata, znači i dizela i benzina. Do kraja godine moguće je povećanje blago eventualno cene, govorim, dakle, dinar ili dva, i što se tiče kontinuiteta snabdevanja do kraja godine, što se tiče Srbije, mislim da neće biti problema", objašnjava Jorgić. 

Stručnjaci poručuju da je dizel ključan za funkcionisanje privrede jer kamionski transport, poljoprivredne mašine, građevinska mehanizacija i brojni industrijski procesi zavise upravo od tog goriva. 

Zato se, zaključuju sagovornici UNE, ozbiljni ekonomski potresi mogu izbeći jedino trajnom stabilizacijom cena koja direktno zavisi od okončanja sukoba i obnove energetske infrastrukture.

"Sporazum o dizelu samo je početak": Moskva najavljuje nastavak saradnje sad SAD

Hoće li dizel konačno pojeftiniti? Stručnjak objasnio šta donosi dogovor Trampa i Putina i šta čeka Srbiju