Bilo bi dobro da se licenca produži na duži period
Foto: ShutterstockDok se čeka odluka Vašingtona o produženju licenci NIS-u, urednica ekonomske rubrike Politike Jasna Stojanović Petrović kaže da bi najbolje rešenje bilo potpuno skidanje kompanije sa američke sankcione liste.
Dodaje da je u ovom trenutku najvažnija licenca za rad rafinerije u Pančevu, ali i za dotok nafte naftovodom Janaf.
Jasna Stojanović Petrović rekla je da se nada pozitivnom odgovoru Vašingtona o produženju licenci NIS-u. Kako je navela, optimizam predsednika Srbije Aleksandra Vučića, koji očekuje da će pitanje NIS-a biti rešeno do kraja septembra, daje osnov za očekivanje dobre vesti.
"Nadam se pozitivnim vestima. Ako je predsednik Srbije sada prvi put optimista i očekuje da će do kraja septembra to biti rešeno, nekako je logično da bi i večeras trebalo da stigne pozitivan odgovor", rekla je Stojanović Petrović.
Stojanović Petrović ocenila je da bi bilo dobro da se licenca NIS-u produži na duži period, a ne na svega 25 ili 26 dana, jer je, kako je navela, za rešavanje ovako velikog problema potrebno više vremena.
"Bilo bi divno da to ne bude više na mesec dana, odnosno sad je to već i manje od mesec dana, na dvadeset pet, dvadeset šest dana. Bilo bi idealno da to malo bude duže jer i kad se razbolite, ne možete za tri nedelje da ozdravite, a ne za tri nedelje da rešite ovako veliki problem", rekla je ona.
Prema njenim rečima, sve tri licence su važne, ali je najvažnija ona koja omogućava rad rafinerije u Pančevu, kao i dotok nafte naftovodom Janaf.
"Najvažnija je licenca, naravno, za rad rafinerije, ali svakako i za dotok nafte Janafom", rekla je Stojanović Petrović, prenosi RTS.
Navela je da zahvaljujući rafineriji u Pančevu Srbija tokom prethodnih 18 meseci nije imala problema u snabdevanju gorivom i istakla .da se kod NIS-a snabdevaju i neke strane kompanije koje posluju u Srbiji.
Govoreći o mogućem konačnom rešenju za NIS, rekla je da bi najbolji ishod bilo potpuno skidanje kompanije sa američke sankcione liste.
"Idealno bi bilo da to bude delistiranje, odnosno da se NIS potpuno skine sa liste sankcija", rekla je ona.
Kako je navela, ukoliko OFAK bude uveren da MOL i NIS dogovaraju konačno preuzimanje kompanije, mogao bi da bude odobren duži period licence.

Dodala je da ostaju otvorena pitanja poput bankarskih garancija i načina na koji će transakcija biti sprovedena, ali i da ruski vlasnici do sada nisu rekli da žele da izađu iz vlasništva NIS-a.
"Dakle, postavlja se pitanje i bankarskih garancija i kako će se izvesti ta transakcija, ali nikako ne treba da zaboravimo da Rusi nikada nisu rekli da oni zaista žele da izađu iz vlasništva NIS-a, tako da mislim da će biti još dosta posla do okončanja cele priče", rekla je Stojanović Petrović.
Kada je reč o pregovorima MOL-a sa ruskim većinskim vlasnicima NIS-a, Gaspromnjeftom i Gaspromom, Stojanović Petrović je rekla da je malo informacija dostupno javnosti.
Kako je navela, potpisan je sporazum kojim je MOL prihvatio da postane većinski vlasnik NIS-a sa 56,1 odsto, dok je poznato i da bi u paket preuzimanja trebalo da uđu rafinerija i Petrohemija.
"Ne znamo šta će biti sa naftnim i gasnim bušotinama. Ne znamo kolika će biti rudna renta. Ne znamo šta će biti sa zaposlenima", rekla je Stojanović Petrović.
Posebno je ukazala na položaj oko 13.500 zaposlenih u NIS-u, koji su, kako je navela, svakih 25 dana izloženi neizvesnosti oko nastavka rada kompanije.
"I mislim da zbog tih ljudi, ako ništa drugo, Amerika bi trebalo malo da nas poštedi muke i da dâ malo više prostora na tri, na šest meseci, na godinu dana i da kažu, e, evo godinu dana posle toga nema više razgovora, ovaj problem mora da se reši", rekla je ona.
Govoreći o snabdevanju domaćeg tržišta, ocenila je da je situacija gotovo identična kao i pre sankcija. Prema njenim rečima, NIS se 90 odsto snabdeva naftom preko naftovoda, dok i druge kompanije preuzimaju derivate od NIS-a.
Kompanije koje nemaju ugovor sa NIS-om, kako je navela, moraju da kupuju derivate po znatno višim cenama i da ih dopremaju drugim vidovima transporta. Dodala je da je NIS-u zabranjen izvoz derivata.
"Tako da ostaje, dakle, da nam oni budu glavni, glavni snabdevač i dalje", rekla je Stojanović Petrović.
Kada je reč o cenama goriva, ocenila je da bi benzin eventualno mogao da pojeftini, dok dizel, kako kaže, neće.
"Mislim da bi cene ili trebalo da se zadrže, na ovom nivou ili da eventualno benzin pojeftini jer dizel svakako neće pojeftiniti", rekla je ona.
Dodala je da je Srbija, kada je reč o ceni dizela, najskuplja u regionu.
"Dizel je skuplji od kerozina, što se ovaj nikad ranije nije desilo", rekla je Stojanović Petrović.
Ona je ocenila da bi, imajući u vidu da se LUKOIL-u sankcije produžavaju na tri ili šest meseci, i NIS mogao da dobije dužu licencu.
"Mislim da bi eto i nas mogli malo da pogledaju, pa u tom kontekstu da se i NIS-u produži licenca", rekla je Stojanović Petrović.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







