Promene u kragujevačkom Fijatu: Od juna novi sistem rada za 800 radnika, uvodi se vikend-smena od 12 sati

Od juna ove godine fabrika "Fijat Krajsler automobili Srbija” (FCA) u Kragujevcu uvešće novi sistem rada kojim će biti obuhvaćeno 800 radnika, piše Politika.

Ova promena podrazumeva uvođenje vikend-smene, sa radom subotom i nedeljom po 12 sati, a radnicima će biti omogućeno i dopunjavanje radnih sati tokom radne nedelje.

Radno u Kragujevcu: Počela proizvodnja "grande pande" na benzin, biće jeftiniji od električnog brata

Prodaja električnih automobila u Evropi porasla zbog cena goriva - skok od čak 51 odsto

Prema rečima Ivana Ristića, predsednika Saveza samostalnog sindikata FCA Srbija, ovaj sistem je uveden kako bi se odgovorilo na povećanu potražnju za proizvodima fabrike.

"Trenutno se radi na prijemu radnika za vikend-smenu. To je rad sa nepunim radnim vremenom, gde će radnici raditi subotom i nedeljom, a eventualno i jedan dan tokom radne nedelje kako bi dopunili mesečnu kvotu od 96 sati", kaže Ristić.

Novim modelom rada neće uticati na rad u drugoj i trećoj smeni, koje će uskoro biti zamenjene vikend-smenom. Sindikat fabrike ima neutralan stav prema ovim izmenama, ali Ristić dodaje da se ne zalažu za skraćeno radno vreme i za manja primanja radnika.

"Ako pojedinim ljudima odgovara ovaj rad, dobro im je da se priključe", ističe Ristić.

Zbogom SUS motorima i fabrikama? Nemački gigant upozorava na katastrofu i masovna otpuštanja

On podseća I da takve smene već postoje u Slovačkoj, takođe u Stelantisovoj fabrici.

"Radnici koji sada rade u klasičnoj smeni neće raditi drugu i treću smenu vikendom kao što su radili nekoliko poslednjih meseci. To znači da kada 800 radnika konačno bude počelo da radi, biće ukinut prekovremeni i rad subotom u drugoj i trećoj smeni", najavljuje Ristić.

Kada je reč o samoj proizvodnji, fabrika nastavlja da radi po narudžbinama. Trenutno, najveći deo proizvodnje čine benzinski modeli, kao što je panda 12, ali fabrika takođe proizvodi i hibridne modele i električne automobile, uključujući električni C3 i električnu pandu. Proizvodnja je stabilizovana, a treća smena već funkcioniše operativno. 

Da li kriza na Bliskom istoku menja cene automobila: Srbi sve oprezniji pri kupovini, najviše se traže štedljivi modeli

Opel koji i dalje mami poglede: Zašto je Astra G Bertone pametnija kupovina od mnogih novijih auta?