Avio-haos zbog rata: Karte neminovno poskupljuju, sektor u najtežoj krizi od pandemije

Avio-industrija nalazi se u najtežoj krizi od pandemije, upozoravaju vodeći ljudi sektora, dok rat na Bliskom istoku paralizuje letove, ruši vrednost kompanija i podiže cene goriva na rekordne nivoe.

Kako sukob ulazi u četvrtu nedelju, aviokompanije najavljuju neminovno poskupljenje karata, jer više ne mogu da apsorbuju nagli rast troškova, prenose mediji.

Crnogorci u problemu: Radnici se pre odlučuju za rad u Hrvatskoj, nego na njihovom primorju

Wizz Air zatvorio bazu u Beču posle osam godina: Kraj ere niskotarifnih letova - šta to znači za Srbe?

„Gorivo je značajno poskupelo i nakon invazije na Ukrajinu 2022, ali ovo je otišlo još dalje“, rekao je direktor easyJeta Kenton Džarvis, upozoravajući da je reč o najtežem udaru na industriju od 2020. godine. Slično poručuje i šef Lufthanse Karsten Spor: „Naša prosečna dobit po putniku je oko 10 evra. Nema šanse da možemo apsorbovati ovakve troškove“, čime praktično potvrđuje da su skuplje karte neizbežne.

Investitori su već reagovali – tržišna vrednost najvećih svetskih aviokompanija pala je za više od 50 milijardi dolara, dok se sve više ulaže u opklade na dalji pad akcija. 

Posebno su pogođeni prevoznici sa Bliskog istoka, poput Emiratesa, Etihada i Qatara, koji su morali da smanje letove zbog zatvorenog vazdušnog prostora i kolapsa turizma.

Er Srbija najavljuje sedam novih destinacija u ovoj godini: U planu i grad na Jadranu

Kriza se preliva i na teretni saobraćaj i snabdevanje, a pojedine kompanije već razmatraju smanjenje linija i krizne planove zbog mogućih nestašica goriva. Ipak, u industriji postoji i nada da bi se tržište moglo brzo oporaviti čim dođe do prekida sukoba, iako za sada nema naznaka da će se to uskoro dogoditi.

UNA istražuje: Da li ratni turizam zaista postoji ili je to samo opasna internet prevara?

Gde letovati ove godine? Sukob na Bliskom istoku menja mapu turizma, evo koje destinacije će profitirati