Avio-prevoznici profitiraju od jeftinije nafte: Cene karata nastavljaju da rastu uprkos nižim troškovima

Avio-kompanije uštedele su milijarde dolara na avionskom gorivu nakon što je privremeni prekid vatre između Sjedinjenih Američkih Država i Irana smanjio cene nafte, a cene karata ostale iste, navodi se u analizi Rojtersa.

Međutim, nemačka banka je procenila da će američki avio-prevoznici nadoknaditi 14,4 milijarde dolara dodatnim prihodima u odnosu na 24,1 milijardu dolara koje su imali za veće troškove goriva, što znači da će pokriti samo 60 centi od svakog dodatnog dolara potrošenog na gorivo.

Kraj čekanja na naplatnim rampama? Grčka uvodi novi sistem plaćanja putarina

Vozači, oprez u Grčkoj: Na snazi stroža pravila, kazne dostižu i nekoliko stotina evra

Cene avio-karata i dalje rastu, dok ograničen kapacitet omogućava kompanijama da iskoriste niže troškove goriva za povećanje marži, umesto za snižavanje cena karata.

Cene mlaznog goriva u SAD pale su na 2,85 dolara po galonu 17. juna, a ukoliko se pad nastavi, američke avio-kompanije bi mogle da uštede više od 40 milijardi dolara godišnje na gorivu, navodi Rojters.

Osim rasta cena goriva i avio-karata, zabeležen je i rast naknada za prtljag, kao i smanjeni obim letova, što je nadoknadilo samo deo troškova.

Avio-kompanija Aljaska Er saopštila je da će nadoknaditi oko jednu trećinu troškova, dok su Delta Erlajns, Junajter Erlajns i Amerikan Erlajns u drugom kvartalu navele da očekuju povrat od oko 40 odsto do 50 odsto. 

DžetBlu Ervejs i Frontir Grupa očekuju da će nadoknaditi manje od polovine povećanih troškova.

Prema analizi, u Evropi bi letovi na dugim relacijama pojeftinili, dok bi cene na kraćim relacijama ostale iste usled velike potražnje.

U Aziji se očekuje da će kineske kompanije imati problema da zadrže visoke cene karata zbog slabije potražnje, dok bi Katvej Pacifik bio u boljoj poziciji zbog većih cena karata i prevoza robe.

Avio-kompanije na Bliskom istoku će prema najavi ponuditi promotivne cene karata koje bi ipak bile ograničene zbog visokih troškova goriva. 

U prethodnim ciklusima pada cena goriva u SAD-u, jeftinija nafta često je dovodila do povećanja kapaciteta i pada cena karata.

Da li je početak sezone i dalje najjeftiniji: Evo kako se kreću cene hrane u Grčkoj

Otvorena nova sezonska linija: Avion Er Srbije prvi put sleteo na ostrvo Brač - evo koliko će nedeljno leteti