Stižu nova pravila za kašnjenje letova: Hoće li putnici ostati bez prava na punu oštetu?

Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) oštro je kritikovalo protivljenje Evropskog parlamenta smanjenju naknada koje putnici ostvaruju zbog kašnjenja letova, ocenjujući da postojeća pravila avio-kompanije godišnje koštaju oko osam milijardi evra.

Prema uredbi Evropske unije iz 2004. godine, putnici imaju pravo na odštetu do 600 evra ukoliko njihov let kasni više od tri sata, a o pravilima se trenutno pregovara u Briselu, prenosi "Brasels tajms".

Ukradeni podaci turista koji letuju u Hrvatskoj: Na meti oko 100.000 gostiju

Važna informacija pred letovanje: U ovim državama možete kod lekara o trošku osiguranja iz Srbije

Većina država članica EU podržala je u junu prošle godine predlog za manje naknade, ali je Evropski parlament u januaru ove godine odbacio takvo rešenje, uz obrazloženje da želi da ojača prava putnika.

Sada o konačnom tekstu treba da bude postignut kompromis.

Govoreći na godišnjoj skupštini IATA u Rio de Žaneiru, potpredsednik tog udruženja za Evropu Rafael Švarcman izrazio je nezadovoljstvo tokom pregovora, ocenivši da se proces kreće u pogrešnom smeru i da je vazdušni saobraćaj postao "politička vreća za udaranje".

On je naveo da sadašnja pravila predstavljaju veliki finansijski teret za prevoznike i ocenio da bi, ukoliko reforma ne donese značajna poboljšanja, bilo bolje zadržati postojeće stanje nego usvojiti neadekvatne izmene.

IATA postojeću regulativu naziva "obrnutim Robin Hudom", napominjući da je 99 odsto putnika nepravedno opterećeno doplatama kako bi se pokrili troškovi naknada za 1 odsto putnika pogođenih kašnjenjima. 

Avio-kompanije takođe upozoravaju da ih pravila podstiču da otkazuju letove kako bi izbegle lančana kašnjenja i isplate odšteta.

Francuski dnevni list "Lezeko" objavio je da je Evropska komisija pripremila kompromisni predlog prema kojem bi prag od tri sata za ostvarivanje prava na naknadu ostao nepromenjen, ali obrasci za podnošenje zahteva više ne bi bili unapred popunjeni za putnike.

Uprkos sporu oko regulative, Švarcman je ocenio da su izgledi za evropski avio-saobraćaj pozitivni, navodeći da je interesovanje za letnja putovanja veće nego prošle godine, kao i da se zbog geopolitičkih neizvesnosti evropski turisti sve češće odlučuju za destinacije bliže svojim domovima.

More o kom Srbi retko razmišljaju: Široke plaže, cene niže nego u Grčkoj, a kolima se stiže za manje od devet sati

Ležaljke i do 100 evra: Turisti u šoku zbog cena na hrvatskom primorju