FIA donela važnu odluku
Foto: REUTERS/Marco BelloFormula 1 uskoro ulazi u novu eru. Svetski savet za automobilski sport FIA odobrio je niz važnih izmena koje će se postepeno uvoditi tokom 2026. i 2027. godine, a cilj je unapređenje trkanja, bezbednosti i performansi bolida.
Najveća promena odnosi se na odnos snage između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog pogona. Od 2027. godine taj odnos iznosiće 58 prema 42 odsto u korist klasičnog motora, dok će od 2028. biti dodatno korigovan na 60 prema 40.
U FIA smatraju da će ove izmene doprineti kvalitetnijim trkama, nakon primedbi vozača na buduću generaciju pogonskih jedinica.
Kako bi se novi sistem primenio bez velikih tehničkih promena na bolidima, Formula 1 će na pojedinim stazama smanjiti broj krugova, a po potrebi i ukupnu dužinu trke.
Promene stižu i u predsezonska testiranja. Zbog složenosti novih bolida, timovi će od 2027. godine imati četiri dana testiranja umesto dosadašnja tri.
FIA je najavila i dodatne bezbednosne mere za sezonu 2026. Jedna od njih odnosi se na takozvani „Boost Mode“ u uslovima kiše.
Nakon što je ranije odlučeno da se taj režim ukine zbog zabrinutosti vozača oko naglog povećanja obrtnog momenta na mokroj podlozi, FIA je sada pronašla kompromisno rešenje. "Boost Mode" biće delimično vraćen, ali bez dodatnog povećanja snage, kako bi se zadržale stabilnije performanse bolida i smanjile razlike u brzinama tokom vožnje po kiši i slaboj vidljivosti.
Predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem poručio je da će organizacija nastaviti da prati razvoj novih pravila i sarađuje sa timovima, vozačima i proizvođačima kako bi se postigao balans između inovacija, održivosti, performansi i atraktivnosti šampionata.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







