Audi ukinuo dva najjeftinija modela: A1 i Q2 odlaze u istoriju

Odluka je mesecima visila u vazduhu, a sad je konačno stupila na snagu. Dva simpatična Audijeva modela odlaze u penziju.

Audi je doneo veliku odluku: ukida dva svoja najpristupačnija modela, ali istovremeno potvrđuje razvoj novog sportskog automobila.

Ne čekajte prve vrućine: Proverite da li vam klima u automobilu radi kako treba

Novi sistem tehničkih pregleda u Srbiji: Svaka greška biće odmah zabeležena - nema više dogovora

Kraj za A1 i Q2

Audi je potvrdio da će proizvodnja modela Q2 završiti u Ingolštatu već u aprilu ove godine.

Q2 je predstavljen 2016. godine i u Nemačkoj je krenuo u prodaju s cenom od oko 29.000 evra, što ga je činilo znatno jeftinijim od modela Q3. Tokom decenija prodat je 887.231 primerak, no u poslednjim godinama potražnja je pala. Poslednji dostupni primerci nude se po spomenutoj ceni za verziju s TSI benzincem od 116 KS:

Slična sudbina čeka i model A1. Proizvodnja ovog gradskog automobila postupno se gasi u španskom Martorelju.

A1 je predstavljen 2010. i kroz dve generacije ostvario je 1.389.658 prodatih primeraka. Poslednja verzija krenula je u prodaju od oko 22.950 evra i nudila se u verzijama Sportback i Allstreet. Kao i Q2, model je bio uspešan na početku, ali je interes vremenom oslabio.

Dolazi električni A2

Oba modela zameniće novi A2 e-tron, kompaktni električni model koji stiže ove jeseni. Zasnivaće se na platformi MEB+, istoj onoj koju koristi Volkswagen ID.3 Neo. Očekuju se baterije kapaciteta 58 i 79 kWh te doseg do 630 kilometara prema WLTP ciklusu.

Sportski model stiže 2027.

Uz smanjenje ponude, Audi donosi i dobre vesti za ljubitelje sportskih automobila. Potvrđeno je da će električni sportski model ući u proizvodnju 2027. godine i da će se proizvoditi u pogonu Böllinger Höfe, specijalizovanom za male serije.

Automobil je najavljen konceptom Audi Concept C i trebao bi da bude Audijev odgovor na modele poput Porschea 718 Boxster i Cayman. Reč je o dvosedu s uklonjivim tvrdim krovom, minimalističkom unutrašnjošću i potpuno novim dizajnerskim izrazom.

Evropa na prekretnici: Da li električni automobili preuzimaju tržište?

"Tržište automobila se nepovratno promenilo": Nemački gigant reaguje na slabiju prodaju u Kini