Da li je isplativo voziti zimske gume i tokom leta? Evo zašto ne bi trebalo da ih kupujete prerano

Zimske gume su napravljene od mekše smeše koja ostaje elastična na niskim temperaturama i ima duboke šare za bolje prianjanje na sneg i led. Ali leti, kada asfalt „gori“, ta mekana smeša se znatno brže troši.

Prema podacima CAA-Québec-a, markeri istrošenosti na zimskim gumama mogu da se pojave već posle 10.000 pređenih kilometara ako ih koristite tokom leta, dok im je u normalnim uslovima vek trajanja između 40.000 i 60.000 km.

Stručnjaci otkrivaju: Možete smanjiti potrošnju goriva za 25% uz samo jednu malu promenu na automobilu

U Kvebeku je zakonom zabranjeno voziti gume koje imaju šare pliće od 1,6 mm, a evo i nekoliko saveta kako kod kuće možete proveriti dubinu šara.

Zašto je leti ipak bolje voziti na zimskim gumama

Za razliku od zimskih, letnje gume su čvršće, imaju manje šara i pružaju bolje prijanjanje na suvom i mokrom asfaltu kada temperature pređu 7 stepeni Celzijusa.

Prednosti letnjih guma:

• Manja potrošnja goriva
• Zimske gume povećavaju potrošnju goriva i čine vožnju bučnijom
• Veća bezbednost

Proleće otkriva štetu na automobilu: Šta vozači moraju hitno da provere

Letnje gume su optimizovane za tople uslove – smanjuju rizik od akvaplaninga, skraćuju put kočenja, posebno na mokroj podlozi, i sprečavaju pucanje guma usled visokih temperatura.

Kada je pravo vreme za letnje gume?

Iako zakonski možete da ih postavite u arpilu, stručnjaci savetuju da sačekate još nekoliko nedelja. Proleće ume da iznenadi kasnim snegom i niskim temperaturama, piše Blic.

Izglasali na referendumu: Automobili zabranjeni na čak 500 ulica

Na istoj platformi kao Grande Panda: Probni primerci električnog C3 proizvedeni u Kragujevcu