Kako sačuvati DSG menjač
Foto: PixabayMenjači sa dvostrukim kvačilom, poznati kao DSG ili DCT, mogu bez većih problema da pređu i više od 200.000 kilometara, ali samo uz pravilno održavanje i odgovarajući stil vožnje.
Stručnjaci upozoravaju da pojedine svakodnevne navike vozača značajno skraćuju njihov radni vek.
Jedna od najčešćih grešaka je slabo pritiskanje kočnice na semaforu. U tom slučaju kvačilo može ostati delimično aktivno, što povećava habanje i temperaturu u menjaču.
Rešenje je jednostavno – jače pritisnuti kočnicu ili koristiti funkciju Auto Hold.
Problem predstavlja i takozvana "sporohodna vožnja" u gužvi, kada se automobil pomera svega nekoliko po centimetara napred. Tada se kvačila neprestano uključuju i isključuju, što ubrzava trošenje komponenti, piše Revija HAK.

Stručnjaci posebno upozoravaju na promenu iz režima R u D dok vozilo još nije potpuno zaustavljeno. Takav potez dodatno opterećuje kvačila i može dovesti do trzaja i skupih kvarova.
DSG menjači "ne vole" ni velika opterećenja, posebno vuču prikolice ili često kretanje uzbrdo. U tim situacijama dolazi do pregrevanja kvačila i ubrzanog habanja.
Važno je i da se nakon hladnog starta automobil ne pokreće odmah agresivno, jer je menjaču potrebno nekoliko sekundi da ulje dostigne radni pritisak.
Redovna zamena ulja je takođe ključna – preporučeni intervali su između 60.000 i 120.000 kilometara, ali mnogi stručnjaci savetuju preventivnu zamenu na oko 100.000 km.
Iako DSG menjači nude brzo i udobno menjanje brzina, nepravilna upotreba može dovesti do veoma skupih popravki.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







