Gradska vožnja i održavanje automobila: Kako treba da brinete o svom četvorotočkašu?
U uslovima gradske vožnje dolazi do bržeg habanja ključnih sklopova
Foto: ProfimediaEksploatacija automobila u gradu značajno se razlikuje od vožnje na otvorenom putu, pa je zgodno znati kako da održavate svoje vozilo u tim uslovima.
Saobraćajne gužve, česta zaustavljanja, ubrzavanja i kočenja stvaraju povećano opterećenje na motor, transmisiju, kočnice i oslanjanje. U ovakvim uslovima dolazi do bržeg habanja ključnih sklopova, pa vozilo zahteva pažljivije i pravovremeno održavanje.
Važnu ulogu ima i kvalitet potrošnih materijala: upotreba neodgovarajućih ili nekvalitetnih tečnosti direktno dovodi do skraćenja radnog veka i neplaniranih kvarova.
Fabrički servisni intervali najčešće su prilagođeni prosečnim uslovima eksploatacije. Ipak, sami proizvođači često navode da se u slučaju "teških" uslova rada, u koje gradska vožnja spada, intervali održavanja moraju skratiti i do 1,5-2 puta.
Razlog je jednostavan: motor u gradu retko radi u stabilnom režimu, često se pregreva, dugo radi u leru i redovno se pokreće iznova, što ubrzava degradaciju motornog ulja i ostalih tečnosti, savetuje specijalizovani sajt Wroom.
U praksi to znači češću zamenu motornog ulja. Umesto standardnih 10.000-15.000 kilometara, u gradskim uslovima razumno je pridržavati se intervala od 5.000 do 7.000 kilometara, naročito kod kratkih relacija i dugog stajanja u gužvama.
Važno je uzeti u obzir ne samo pređenu kilometražu, već i stvarno vreme rada motora. Kod vozila sa intenzivnom eksploatacijom, poput taksi vozila, klasični servisni periodi često nisu primenljivi.
Za zaštitu motora u gradskoj vožnji posebno je važno koristiti ulja koja su otporna na pregrevanje i zagađenje, kao i ona koja zadržavaju svoja svojstva pri čestim hladnim startovima i radu u "start-stop" režimu.
Uštedite novac: Tri stvari kod automobila koje možete sami da održavate
Povećanom habanju u gradu izloženi su i drugi sistemi. Ulje menjača trebalo bi menjati u proseku na svakih 40.000 do 60.000 kilometara, prenosi B92.net. Kočioni sistem traži redovne kontrole zbog učestalog korišćenja, dok oslanjanje trpi zbog loših kolovoza i zahteva povremene detaljne provere.
Ostavite Vaš komentar:
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.
Komentari ()
- Najnovije
- Najčitanije
- Povezano
Do sada prijavljeno više od 1,4 miliona bespravnih objekata: Poznato hoće li biti produženja roka
Pre 1 min
Preminula unuka Snupa Doga
Pre 1 min
Sve spremno za spektakl u Melburnu: Đoković trenirao pred finale s Alkarazom, lovi istoriju
Pre 7 min
Počinje nova runda mirovnih pregovora: Ukrajina i Rusija oči u oči u Abu Dabiju, Zelenski čeka signal iz SAD
Pre 11 min
Embid u MVP ritmu, Edvards dominirao: Noć velikih zvezda u NBA
Pre 16 min
Princ Endru na sudu zbog Epstajna: "Žrtve moraju biti prioritet"
Pre 17 min
Ranđelović i Glušac za UNU o borbi za medalju: "Nisu mogli da stoje na nogama, bledi kao krpe"
Pre 20 min
Haos u Torinu: Demonstranti tukli policajca čekićem, najmanje 30 povređenih
Pre 28 min
