Vlasnici gube desetine hiljada evra
Foto: ShutterstockKupovina automobila ne završava se njegovim preuzimanjem iz salona - jednako je važno koliko će vredeti kada dođe vreme za prodaju. Iako se očekuje da svaki automobil vremenom gubi na ceni, pojedini modeli beleže drastično veći pad vrednosti od drugih.
Analiza Jutjub kanala The SUV Geek, koja se odnosi na tržište SAD, pokazala je kojih 12 limuzina najbrže gubi vrednost u prve tri godine korišćenja. Na listi se nalaze brojni luksuzni modeli poznatih proizvođača poput BMW-a, Audija, Mercedesa, Tesle i Maseratija.
Među automobilima koji beleže veliki pad vrednosti su BMW 740, Hyundai Ioniq 6, Volvo S60, Audi RS e-tron GT, Genesis Electrified G80, Tesla Model 3, Maserati Ghibli, Mercedes-Benz EQE 500 i Alfa Romeo Giulia. Kao najčešći razlozi navode se visoki troškovi održavanja, skupe popravke, ograničena potražnja na tržištu polovnjaka, ali i promene u strategiji proizvođača.
Na trećem mestu našla se Tesla Model S, kojoj je vrednost značajno pala nakon što je kompanija snizila cene novih vozila, što je direktno uticalo na tržište polovnih automobila.
Drugo mesto zauzeo je Maserati Quattroporte, koji za tri godine izgubi oko dve trećine svoje vrednosti, pre svega zbog izuzetno skupog održavanja i loše reputacije kada je reč o pouzdanosti.
Na prvom mestu nalazi se Toyota Mirai, koja je apsolutni rekorder sa gubitkom od čak 77 odsto vrednosti za samo tri godine. Glavni razlog je slabo razvijena infrastruktura za punjenje vodonikom i visoki troškovi korišćenja, zbog čega je potražnja za ovim modelom izuzetno mala.
Analiza pokazuje da na vrednost polovnog automobila, osim starosti i kilometraže, veliki uticaj imaju troškovi održavanja, pouzdanost, imidž proizvođača i stanje na tržištu.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







