Nema tu dovoljno profita: Mercedes ukida svoju malo traženu liniju vozila

Mercedes je odlučio da ukine proizvodnju malih kombija, pošto su ovi modeli imali slabu prodaju, a kompanija sada želi da se fokusira na veća i profitabilnija vozila. 

Kao deo šireg restrukturiranja, Mercedes će ugasiti modele Citan i T klasu, a njihova proizvodnja biće obustavljena do sredine naredne godine, piše CarScoops.

Svi visoki 173 cm, svi teški 73 kg: Šta sve mogu novi "fizikalci" koji su stigli u fabriku Mercedesa?

Prst u oko Amerikancima: Mercedes će da koristi kinesku tehnologiju širom sveta

Poslednji kombiji sa Mercedesovim znakom sići će sa proizvodne trake u Renault fabrici u Francuskoj, gde se proizvodi i Renault Kangoo, koji deli mehaničku osnovu sa modelima iz Štutgarta.

Portparol kompanije potvrdio je ovu odluku za Automobilwoche.

"U skladu sa strategijom rasta u profitabilnim segmentima koju smo predstavili u maju 2023, ciljano investiramo i dodatno optimizujemo našu liniju proizvoda."

Gde se to Mercedes preračunao: Hibrid je izvanredan, ali ljudima nedostaje rika motora

Drugim rečima, Mercedes odustaje od malih kombija kako bi se ubuduće koncentrisao na srednje i velike modele.

Teško je osporiti ovu odluku kada se pogleda statistika prodaje. Prema navodima publikacije, prodaja Citana je prošle godine iznosila 23.351 primerak, dok je T klasa zabeležila pad od 31% i prodato je samo 5.117 ovih vozila.

Citan je prvenstveno namenjen poslovnim korisnicima i nudi se u teretnoj i putničkoj verziji.

Teretna verzija u Nemačkoj počinje od 24.198 evra i dolazi sa motorom od 101 KS, uparenim sa šestostepenim manuelnim menjačem.

T klasa je više orijentisan ka porodicama, i startuje od 26.795 evra. Ima jače motore, branike u boji karoserije i unutrašnjost sa pet sedišta. Oprema, između ostalog, uključuje i grejana prednja sedišta i volan sa grejanjem.

Srpskim kupcima električna vozila nisu bila "prvi izbor": UNA proverava - kako će biti 2025. godine?

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?