Padaju cene električnih automobila u Evropi: Poznato koliko košta prosečan model

Evropa konačno ima pristupačnije električne automobile. Prema analizi istraživačkog centra Transport & Environment (T&E), kataloška cena električnih vozila je pala za četiri posto u 2025. godini, a taj trend će se nastaviti. 

Ali koja je prosečna cena bez subvencije?

Povlači se "škoda kodijak" sa tržišta u Srbiji: Postoji rizik od povreda

Japanski gigant automobilske industrije očekuje rekordan gubitak: "U dim" će otići 15,7 milijardi dolara

Prosečna cena električnih automobila u Evropi nastavlja da pada. Tačnije, u 2025. godini prosečna cena modela na baterije u Evropskoj uniji je pala prvi put od 2020. godine, što označava preokret trenda u odnosu na prethodne godine.

Prosečna cena je smanjena za otprilike 1.800 evra (-4%), odnosno, kataloška cena prosečnog električnog automobila u EU iznosi 42.700 evra. 

Ovo smanjenje, prema analitičarima, uglavnom je posledica dolaska na tržište pristupačnijih električnih modela i evropskih propisa o emisiji CO2, koji teraju proizvođače da prošire asortiman kompaktnih vozila.

Takođe, treba uzeti u obzir da kupci ostvaruju pravo na olakšice.  Prosek subvencija u EU kreće se otprilike između 3.000 i 5.000 evra.  Ali stvarni iznos koji kupac može da dobije zavisi od zemlje do zemlje, visini prihoda domaćinstva, ceni vozila i eventualno, da li se otpisuje staro vozilo.

Pad cena je posebno uzrokovan B segmentom, odnosno svestranim gradskim automobilima, gde je prosečna cena električnih vozila pala za otprilike 13 posto. 

U ovoj kategoriji dolaze pristupačniji modeli, poput Citroena e-C3 ili Renaulta 5 E-Tech, koji imaju za cilj da prošire privlačnost baterijskih vozila.

Vozače u Srbiji čeka trošak od oko 30.000 dinara: Jednu stvar treba da uradite posle 1. aprila

Pad prosečne cene je u suprotnosti s onim što se dogodilo između 2020. i 2024. godine, periodom tokom kojeg je prosečna cena električnih automobila zapravo porasla za oko 5.000 evra. 

Tokom tih godina, mnogi proizvođači su se odlučili za fokus na veće – profitabilnije SUV modele, često pozicionirane u premium segmentima.

Ovaj trend bi mogao da se nastavi u narednim godinama. Nekoliko proizvođača priprema nove električne kompaktne automobile po pristupačnijim cenama. Među njima su modeli iz Volkswagen grupe kao što su Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval i Škoda Epiq, s početnim cenama oko 25.000 evra.

Prema T&E, u nekim segmentima – posebno D i E – električni automobili su već dostigli paritet cena s modelima s motorima s unutrašnjim sagorevanjem do 2024. godine. 

U najpopularnijim segmentima, kao što su A, B i C, ovaj cilj bi mogao da se postigne do 2030. godine, pod uslovom da se smanjenje troškova prenese na potrošače.

Dok je nemačka auto-industrija u krizi, BMW odoleva: Tri su razloga ključna za njihov uspeh

Srbi i dalje verni polovnjacima: Volkswagen i Audi dominiraju među novim registracijama