Stižu nova pravila za automobile u EU: Ako ste pili, vozilo neće moći da se pokrene

Evropska unija od 7. jula uvodi rigorozna bezbednosna pravila za sva nova vozila koja se budu prodavala na evropskom tržištu. Automobili će morati biti tehnički pripremljeni za ugradnju takozvanog "Alcolock" sistema, naprednog uređaja koji direktno sprečava pokretanje vozila ukoliko vozač ima nedozvoljenu količinu alkohola u organizmu.

Ovaj uređaj funkcioniše na vrlo jednostavnom principu ugrađenog alkotesta. Pre nego što startuje motor, vozač je dužan da dune u aparat. Ukoliko sistem registruje procenat alkohola iznad zakonski dozvoljene granice, elektronska blokada stupa na snagu i motor neće moći da se pokrene.

Oprez za volanom: Kako voziti po kiši i sačuvati sebe i druge

Nemački kupci izabrali novog favorita: Škoda prestigla Teslu i Volkswagen

Šta je obavezno u svakom automobilu

Važno je naglasiti da od jula ove godine svi automobili neće automatski dolaziti sa fabrički ugrađenim alkotestom. Nova evropska regulativa zasad zahteva isključivo standardizovanu tehničku pripremu (interfejs) koja omogućava brzu i jednostavnu naknadnu instalaciju ovog uređaja.

"Sumnjivi" će sami plaćati

Prekršioci saobraćajnih propisa: Ugradnju će uglavnom finansirati i sprovoditi vozači kojima to nalože sudovi ili nadležne institucije zbog ponovljenih prekršaja vožnje pod dejstvom alkohola.

Komercijalni transport: Očekuje se da će mnoge transportne kompanije i firme za prevoz putnika samoinicijativno ugrađivati ovaj sistem radi veće bezbednosti i kontrole zaposlenih.

Još jedan evropski grad zabranjuje iznajmljivanje električnih trotineta: Nije bezbedno ni za ljude ni za saobraćaj

Cilj: Smanjenje smrtnosti na putevima za 65 odsto

Ova radikalna mera deo je znatno šireg i rigoroznijeg paketa bezbednosnih pravila Evropske unije poznatog pod nazivom GSR2 (General Safety Regulation). Primarni cilj ovog paketa jeste drastično smanjenje broja saobraćajnih nesreća i stradalih na putevima.

Prema procenama vodećih stručnjaka, masovnija primena sistema poput Alcolocka mogla bi da smanji broj smrtnih slučajeva uzrokovanih vožnjom pod uticajem alkohola za čak 65 procenata, prenosi Telegraf.

Crna kutija obavezna?

Pored pripreme za alkotestere, nova vozila koja izlaze na tržište od 7. jula moraće fabrički da imaju ugrađene i druge napredne sisteme asistencije vozaču:

Napredno prepoznavanje pešaka i biciklista: Sistemi autonomnog kočenja koji brže i preciznije detektuju ranjive grupe na kolovozu.

Praćenje pažnje vozača: Senzori i kamere koji detektuju umor, pospanost ili skretanje pogleda sa puta i alarmiraju vozača.

Crne kutije (EDR): Unapređene funkcije elektronskih sistema za beleženje podataka o vožnji, koji u slučaju udesa rekonstruišu parametre.

SAD razmatra zabranu kineskih automobila: Na udaru i turisti iz Kanade i Meksika

Folksvagen, Stelantis i Reno traže program "Proizvedeno u Evropi": Evo šta bi to podrazumevalo u auto-industriji