Iako mnogi vozači misle da su u obavezi da na proleće zamene zimske gume letnjim, zakon u Srbiji to ne propisuje. Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, zimske gume su obavezne od 1. novembra do 1. aprila, ali samo u situacijama kada na kolovozu ima snega, leda ili poledice. Nakon tog perioda ne postoji kazna ukoliko nastavite da vozite sa zimskim gumama.

Međutim, stručnjaci upozoravaju da to nikako nije preporučljivo. Vožnja sa zimskim gumama tokom toplijih meseci može negativno da utiče na bezbednost u saobraćaju, ali i na stanje samih guma. Na visokim temperaturama zimske gume se brže troše, povećavaju potrošnju goriva i smanjuju stabilnost vozila.

Srbi i dalje verni polovnjacima: Volkswagen i Audi dominiraju među novim registracijama

Drastična promena: Danas pod haubom imamo 12.000 delova, popravke duplo složenije nego pre decenije

Pored toga, u pojedinim evropskim zemljama takva praksa može izazvati dodatne probleme. Na primer, u Nemačkoj osiguravajuće kuće mogu uzeti u obzir činjenicu da je vozilo imalo zimske gume u letnjim uslovima ukoliko dođe do saobraćajne nezgode. U takvim situacijama vozaču se može pripisati gruba nepažnja, što može uticati na isplatu štete iz osiguranja.

Vozači u Srbiji već treba da se pripremaju za trošak u proseku od oko 30.000 dinara ako kupuju sve četiri nove letnje gume, preneo je Blic. 

Duži put kočenja sa zimskim gumama

Testovi nemačkog autokluba ADAC pokazali su da zimske gume u letnjim uslovima značajno produžavaju put kočenja. U jednom od testova vozilo sa letnjim gumama zaustavilo se pre prepreke, dok je automobil sa zimskim gumama pri brzini od 100 km/h i dalje imao brzinu od oko 37 kilometara na čas.

Zbog mekše smese gume, koja je predviđena za niske temperature, prianjanje na vrelom asfaltu je slabije, a stabilnost vozila u krivinama znatno lošija.

Kada je još moguće koristiti zimske gume

Stručnjaci savetuju da se zimske gume eventualno koriste samo tokom kratkog prelaznog perioda u proleće, kada temperature još nisu visoke. I tada je potrebno voditi računa o nekoliko stvari:

• izbegavati velike brzine
• ne voziti po ekstremno visokim temperaturama
• voditi računa o dubini šare gume

Dubina šare ne bi trebalo da bude manja od tri milimetra, jer u suprotnom raste rizik od akvaplaninga na mokrom kolovozu.

Posebno se ne preporučuje vožnja sa zimskim gumama tokom letnjih putovanja, kada su vozila često potpuno opterećena prtljagom, a asfalt izuzetno zagrejan. U takvim uslovima guma može da izgubi stabilnost i prianjanje.

Zašto leti ne treba voziti sa zimskim gumama

Postoji nekoliko glavnih razloga zbog kojih stručnjaci savetuju prelazak na letnje gume:

• Brže trošenje guma - mekša smesa se na vrelom asfaltu mnogo brže troši
• Duži put kočenja - vozilo se sporije zaustavlja u odnosu na letnje gume
• Lošija stabilnost - automobil je nestabilniji u krivinama
• Veća potrošnja goriva - veći otpor kotrljanja povećava potrošnju

Zbog svega navedenog, iako zakon u Srbiji ne propisuje kazne za vožnju sa zimskim gumama tokom leta, stručnjaci preporučuju da vozači na vreme pređu na letnje gume kako bi povećali bezbednost u saobraćaju.