Direktor GSP otkrio nove detalje nesreće na Brankovom mostu: Vozaču pozlilo, ali prekršeni i interni propisi

Saobraćajna nesreća do koje je došlo sinoć u Pop Lukinoj kod Brankovog mosta kada je autobus GSP-a probio zaštitnu ogradu, dogodila se usled zdravstvenog stanja vozača autobusa, ali i nepoštovanja internih propisa, rekao je danas v. d. direktora JKP GSP Beograd Zoran Šarac, i istakao da povređenih nije bilo, ali da će od danas kontrola i nadzor u GSP-u biti pojačani, saopštio je gradski Sekretarijat za informisanje.

Prema njegovim rečima saobraćajna nezgoda dogodila se pet minuta nakon ponoći u Pop Lukinoj ulici i u njoj, na sreću, nije bilo povređenih putnika, niti drugih učesnika u saobraćaju, dok je pričinjena isključivo materijalna šteta, naveo je Šarac.

Incident ispred Hrama Svetog Save: Vernici se posvađali u redu za Pojas Presvete Bogorodice, intervenisala policija

Autobus nekontrolisano udarao vozila: Novi detalji nesreće na Brankovom mostu, vozaču naglo pozlilo

"Vozilo JKP GSP Beograd se u trenutku nezgode isključivalo iz saobraćaja i kretalo u smeru ka garaži, ka Novom Beogradu. Tokom vožnje niz Pop Lukinu ulicu, vozaču Z. M. je iznenada pozlilo usled čega je izgubio kontrolu nad vozilom. Autobus nije skrenuo desno ka Brankovom mostu, već je nastavio pravo. Vozilo je oborilo razdelnu ogradu i zaustavilo se nakon udara u zaštitnu ogradu na suprotnoj strani kolovoza", rekao je Šarac.

Prema njegovim rečima, vozač Z. M. je u polusvesnom stanju hitno prevezen na Vojno-medicinsku akademiju (VMA) gde su lekari obavili kompletnu dijagnostiku i ukazali mu pomoć.

Reč je o vozaču koji je u ovom preduzeću zaposlen od 1995. godine a poslednji redovni lekarski pregled uspešno je obavio pre dve godine, što je u skladu sa zakonom, navodi se u saopštenju.

"Zahvaljujemo dežurnim medicinskim službama i policiji na brzoj i profesionalnoj intervenciji, kao i građanima koji su na licu mesta pritekli u pomoć. Napominjemo da, iako se u konkretnom slučaju radi o posledicama zdravstvenog stanja vozača, činjenica je da se vozilo u trenutku nezgode nije kretalo trasom propisanom internim aktima JKP GSP Beograd za isključivanje iz saobraćaja i povratak u garažu", rekao je Šarac.

On je istakao da poštovanje utvrđenih trasa kretanja, procedura, radnih naloga i internih uputstava predstavlja osnovnu obavezu svih zaposlenih zbog bezbednosti svih putnika i građana grada Beograda.

Šarac je podsetio i na skorašnje slučajeve kao što je iskakanje tramvaja u Ulici Cara Dušana dok kog je došlo isključivo, kako je navedeno, usled neprilagođene brzine vozača tramvaja, kao i na slučaj kada je žena u Zemunu povređena usled nepažnje vozača GSP-a, i na slučaj kada je devojčica tragično stradala usled prolaska vozača GSP kroz crveno svetlo.

"Zbog svega ovoga, od danas će biti pojačana sva kontrola i nadzor nad sprovođenjem jasno definisanih i propisanih procedura, a svako utvrđeno i najmanje odstupanje od pravila rada biće predmet najstrožih disciplinskih postupaka, kao i pokretanja prekršajnih i krivičnih prijava protiv onih koji se toga nisu pridržavali", rekao je Šarac.

Dodao je, kako se navodi, da će se najstrožije sankcionisati i vozači i odgovorni rukovodioci.

"GSP Beograd je javno komunalno preduzeće čija je osnovna svrha da bude u službi građana Beograda, a ne sopstvenih interesa, zbog čega se od svih zaposlenih očekuje najviši stepen odgovornosti i profesionalnosti", rekao je Šarac, a saopštio gradski Sekretarijat za informisanje.

Drama na Brankovom mostu: Vozač GSP izgubio svest, udarao automobile pa završio na ogradi mosta

Stručne službe okončale analizu: Za izletanje tramvaja na Dorćolu kriv isključivo vozač