Estetika ispred bezbednosti? Stručnjak za UNU upozorava - "žardinjere na Zelenom vencu smanjuju preglednost"

Žardinjere koje su postavljene širom grada doprinose lepšem izgledu ulica, ali po svemu sudeći otvaraju i pitanje bezbednosti u saobraćaju.

Vozači tvrde da im je na pojedinim lokacijama, poput Kružnog toka na Terazijama i ugla Ulice kraljice Natalije i Zelenog venca preglednost znatno smanjena, posebno pri uključenju u saobraćaj i ulasku u tunel.

Kamere u beogradskim vrtićima: Kada će sistem biti pušten u rad i ko će nadzirati decu?

Ovako će izgledati putovanje vozom na relaciji Beograd -Budimpešta: Mesta za 498 putnika, kafeterija i brzina 200 na sat

Da li dekoracija ugrožava bezbednost i šta kažu stručnjaci?

Svi žele lepši grad, ali ne baš po cenu nepreglednih raskrsnica. Dekorativne žardinjere pored kolovoza vozačima stvaraju konkretan problem jer zaklanjaju pogled ka traci iz koje nailaze vozila.

Pri uključenju iz Ulice kraljice Natalije udesno, vozač ne vidi jasno vozila koja dolaze s leve strane. Da bi proverio da li je put slobodan, mora da se pomeri unapred i prednjim delom automobila praktično uđe u traku kojom se već kreću druga vozila, i to veoma brzo.

I mi smo se provozali i uverili koliko ova raskrsnica može biti opasna.

Sofronijević: Od 1. aprila kreće naplata putarine za teške kamione na obilaznici oko Beograda

Sličnu situaciju svakodnevno doživljavaju i drugi vozači. Zbog zelenila i ograde, preglednost je sužena, pa je bezbedno uključivanje otežano, posebno u špicu kada je saobraćaj gust, a reakcije moraju biti brze.

Baš na ovu raskrsnicu doveli smo stručnjaka za ovu temu, koji upozorava da estetika ne bi smela da bude važnija od bezbednosti na raskrsnicama.

"Zakon zahteva određenu preglednost kada su u pitanju raskrsnice javnih puteva. Što imate više objekata na raskrsnici, to je preglednost manja, a samim tim je i bezbednost lošija. Da li je ovde zaista bilo neophodno postaviti ove objekte koji umanjuju preglednost, radi bolje estetike, zaista nisam siguran. Svakako da treba razmotriti da se ovi objekti koji umanjuju preglednost uklone", objašnjava za UNU profesor na Saobraćajnom fakultetu Damir Okanović.

I dok stručnjaci poručuju da bi svako rešenje na raskrsnici moralo da obezbedi punu preglednost i bezbedno uključivanje, vozači i dalje moraju da se snalaze. 

Autoput od Vrnjačke Banje do Vrbe otvoren za saobraćaj, besplatno do 14. januara

Slična situacija je i na Terazijama, gde su bezbednost i refleksi vozača ponovo na ispitu.

Na Terazijama takođe morate brzinski da se uključite u kružni tok. Ako je crveno, imate sreće, proći ćete lakše. Ako je zeleno sa druge strane, biće vrlo teško da imate dobar pregled ko vam dolazi iz kružnog toga u susret.

Ova raskrsnica je još opasnija kada semafori ne rade, jer maltene do samog kružnog toka nećete moći da vidite da li neko nailazi s leve strane.

Iako žardinjere nesumnjivo doprinose uređenijem izgledu grada, sve je više onih koji upozoravaju da bezbednost mora biti prioritet. Za kraj, u nadi da nadležni gledaju ovu priču, bićemo potpuno jasni, ovo nije prilog protiv zelenila i saksija, i mi ih volimo - ali ne po svaku cenu. 

Bilans policijske akcije: Za tri dana kontrolisano 25.000 vozila, 700 vozača isključeno zbog alkohola

Zašto vozači potcenjuju rizik? Sagovornici za UNU o uzrocima sve češćih tragedija na putevima