Novi incidenti posle tragedije kod Rume: UNA istražuje - Zašto se sve češće vozi u kontra smeru uprkos upozorenjima?

Na auto-putu između Šapca i Rume dogodila se nesreća koja je potresla čitavu Srbiju, četiri osobe poginule su u direktnom sudaru dva automobila, pošto se jedan od vozača kretao u kontrasmeru.

Takav incident ne dešava prvi put, u poslednja 24 sata dogodila su još dva ista incidenta, srećom bez žrtava.

Problem sa signalizacijom ili nemarnost vozača? Profesor Vujanić o tragediji na auto-putu kod Rume

Ni poruka nije sprečila tragediju: Četvoro stradalih na auto-putu Šabac-Ruma, lekari se bore za život mladića (22)

Šta pored svih apela i saobraćajne signalizacije navede vozače da igraju ruski rulet sa svojim, ali i tuđim životima?

Iako su auto-putevi projektovani kao najbezbednije saobraćajnice, incidenti kao što je ovaj u Rumi, pokazuju da jedan pogrešan potez može imati nesagledive posledice. Na to, kažu stručnjaci, može da utiče više faktora.

Da li je reč o trenutnoj dezorijentaciji ili ozbiljnijem psihološkom problemu, to bi, kažu, prvo trebalo da primeti najbliže okruženje vozača.

"Jedan od razloga može da bude specifična struktura ličnosti same osobe, udružena sa zloupotrebom psihoaktivnih supstanci ili zloupotrebom alkohola. Isto kao i nelečeno duševno oboljenje, teško duševno oboljenje, a u sklopu kojeg može značajno da bude poremećeno i kompromitovano i mišljenje, a i ponašanje. Do mere ugrožavanja svog života ili zdravlja i života drugoga", objašnjava za UNU psihijatar Danijela Tiosavljević.

Oni koji su za volanom, slažu se u jednom. Nešto treba menjati. Nekima je sve delovalo kao nenamerna greška, a nekima su kazne preblage za ovako krupne saobraćajne propuste.

"Desi se slučajno, sigurno namerno nije. Vozač napravi grešku i ja sam taksista, pa nekad mozak blokira i napraviš grešku. Verujem da to nije namerno urađeno sigurno. Desi se greška i pored signalizacije i apela", kaže jedan taksista.

"Katastrofa. Mora da se menja zakon pod hitno. Da se uvode strože kazne, da se stave oni kontra šiljci kada neko ulazi da se buše gume, kamere ne pomažu. Ja mislim, stekao sam utisak, da se to namerno radi. Jednostavno, da li je drogiran ili se opkladio sa nekim i namerno ulazi u kontrasmer. Nema slučajno ušao. To je samo namerno", smatra jedan vozač.

Od kamera na putevima, pa do signala za opasnost koji je juče poslat vozačima kao upozorenje da im prilazi vozilo u kontrasmeru, ništa nije bilo dovoljno da se tragedija spreči. Sekunda u tim trenucima, objašnjavaju iz Agencije za bezbednost saobraćaja, traje duže nego minut.

Napominju da su oštrije psihološke kontrole vozača neophodne, a da drastičnije prepreke, poput barijere sa šiljcima, nisu dobro rešenje.

"Konkretno čak i ti češljevi, ako neko stvarno ima nameru da uradi tako nešto, on će ući na auto-put na ulaznoj rampi, uradiće polukružno okretanje i onda opet može da uradi ono što je naumio. Inteligentni transportni sistemi, takođe omogućavaju da se informacijom na info tablama obaveste nadolazeći putnici da im vozilo ide u kontrasmeru, da im ide u susret. Međutim, ljudski faktor nikada nije 100 posto predvidiv", objašnjava za UNU Mirko Koković iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

Iz Agencije apeluju na sve vozače da na auto-putevima koriste voznu, odnosno desnu saobraćajnu traku. Podsećaju da se leva, to jest brza traka, koristi isključivo za preticanje, a ne za vožnju. Posle nepuna 24 časa od nesreće u Rumi, građani su danas u dva navrata podelili informacije da su
se dva slična incidenta dogodila, odnosno da su dva vozača upravljala svojim automobilima u suprotnom pravcu - u Surčinu i u Zemunu.

Mi se pridružujemo apelu nadležnih i stručnih lica, poštujte pravila i nemojte ugrožavati svoj i tuđi život.

Muškarac (80) ubijen ispred garaže na Novom Beogradu: Policija blokirala kraj, u toku potraga za napadačem

Motociklom udario pešaka (70) koji je preminuo od posledica povreda: Uhapšen Zrenjaninac (19)