Prevoznici iz Srbije i BiH nastavljaju blokade: Čeka se sastanak ministara regiona i Evropske komisije

Prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine peti dan nastavljaju blokade teretnih terminala graničnih prelaza, dok su prevoznici u Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji obustavili blokade pošto je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju kojom bi bio rešen problem ograničenja boravka profesionalnim vozačima u Šengen zoni. 

U utorak, 3. februara, biće održan sastanak ministara svih država Zapadnog Balkana sa predstavnicima Evropske komisije o problemu prevoznika iz regiona na području Šengen zone, o čemu je šef Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini (BiH) Luiđi Soreka u četvrtak obavestio predsedavajuću Saveta ministara BiH Borjanu Krišto. 

Nova strategija EK presudila: Prevoznici iz Severne Makedonije obustavljaju blokadu graničnih prelaza

Nesreća u Rumuniji pokrenula važno pitanje: Koliko je sistem asistencije u vozilu bezbedan?

Oni su telefonskim putem razgovarali o poremećaju u nesmetanom protoku roba i funkcionisanju međunarodnog prevoza, izazvanom blokadama graničnih teretnih terminala prema zemljama Evropske unije.

Prevoznici iz Srbije i BiH nastavljaju blokade teretnih graničnih prelaza, rečeno je sinoć iz bosanskohercegovačkog Konzorcijuma "Logistika" nakon sastanka u Beogradu održanog pošto je Evropska komisija najavila novu viznu strategiju i da će vozačima biti omogućen boravak u Šengen zoni duži od 90 dana.

Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić je rekao da su srpski prevoznici zadovoljni viznom strategijom Evropske unije, predstavljenom u četvrtak, a koja predviđa uvođenje novog zakonodavstva sa specifičnim pravilima o produženom kratkom boravku na nivou EU, ali da ima još problema koje treba rešiti.

Kraj blokada u Crnoj Gori: Prevoznici postigli dogovor sa Vladom

Član Uprave Konzorcijuma "Logistika" Zijad Šarić rekao je za RTRS da prevoznici iz BiH traže hitan sastanak sa premijerima Republike Srpske Savom Minićem i Federacije BiH Nerminom Nikšićem, kao i sa predsedavajućom Saveta ministara Borjanom Krišto, kako bi se pronašlo konkretno i hitno rešenje za probleme sa kojima se suočavaju u svakodnevnom radu.

Šarić je naveo da je potrebno da se uputi zajednički apel prema EU kada je u pitanju rešavanje problema dužine boravka prevoznika iz regiona u zemljama EU.

Prevoznici su ranije upozorili da primena pravila 90 od 180 dana i na profesionalne vozače ugrožava njihov rad i opstanak prevozničkih firmi u zemljama Zapadnog Balkana.

Evropska komisija je usvojila novu viznu strategiju, u okviru koje će biti razmatran poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila.

Nova strategija je usvojena nakon blokada koje su prevoznici iz zapadnobalkanskih zemalja započeli u ponedeljak, 26. januara, kao reakciju na stroga pravila EU o boravku u Šengen zoni.

Oglasio se Vučić o blokadi graničnih prelaza: Spreman sam da razgovaram sa prevoznicima

Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana, pa zbog prirode posla profesionalni vozači ovaj limit dostignu veoma brzo, nakon čega im preti deportacija ili zabrana ulaska u EU.

U strategiji Evropske unije za vize, čija je radna verzija juče predstavljena u Briselu, konstatuje se da profesionalaci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.

U dokumentu se navodi da će EU tesno sarađivati sa državama članicama kako bi identifikovala pragmatična rešenja za produžene kratke boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, osiguravajući bezbednosnu i ekonomsku korist za Uniju, kao i pravnu jasnoću za putnike. 

Prevoznici poručuju: "Blokada granica ostaje sedam dana, ne mrdamo dok Brisel ne odgovori"

Koliko će koštati ekonomiju blokade graničnih prelaza: Sagovornici za UNU o posledicama i pronalaženju trajnog rešenja