Saobraćajna policija uvodi bodi kamere i dronove: Kontrole vozača biće brže, prekršaji pod većim nadzorom

Saobraćajna policija u Srbiji ulazi u novu fazu modernizacije uvođenjem android uređaja za proveru podataka i evidentiranje prekršaja, "bodi" kamera i dronova, a pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije Bojan Marković istakao je da cilj digitalizacije nije da se napiše što više kazni, već da se skrate administrativne procedure, poveća bezbednost na putevima i sačuvaju životi.

"Mi smo krenuli sa digitalizacijom još pre dve godine, kada smo pustili u rad centralni sistem za obradu prekršaja. Nakon toga smo ga povezali sa eUpravom i eksternim sistemima za automatsku detekciju. Došlo je na red i povezivanje sa Android uređajima - podelili smo ih 900 i počeli da ih koristimo u svim upravama. Verujemo da će još par stotina uređaja biti sasvim dovoljno za sve službenike na terenu", izjavio je Marković.

Bezbednost dece na prvom mestu: U Srbiji počinju pojačane kontrole u zonama osnovnih škola

ABS apeluje na vozače: Povećajte opreznost zbog početka nove školske godine

On je istakao da vozače, zahvaljujući tim uređajima, očekuje znatno kraće zadržavanje prilikom kontrole.

Postupak će trajati kraće

"Građani će pre svega primetiti da postupak mnogo kraće traje i da je mnogo manje papirologije. Kod nekih prekršaja policajac je morao na tri različita obrasca da unosi iste podatke. Sada te podatke povlačimo direktno iz sistema i automatski kreiramo neophodne obrasce", naveo je Marković.

Na pitanje koje podatke policajac vidi na ekranu prilikom zaustavljanja vozila, Marković objašnjava da službenici imaju pristup isključivo informacijama za koje imaju zakonsko ovlašćenje, kao što su podaci o vozačkoj i saobraćajnoj dozvoli, registraciji, kao i hitnim poternicama. 

Prema njegovim rečima, policijski službenik ne mora da vidi sve ranije prekršaje. 

Na primer ako policajac, kako pojašnjava, unosi teži prekršaj poput vožnje od 210 kilometara na sat na auto-putu, aplikacija sama proverava da li vozač ima dva takva prekršaja u poslednje dve godine i obaveštava policajca da li su ispunjeni uslovi za privremeno oduzimanje vozila.

Marković ističe da svi pristupi bazi podataka se striktno beleže kroz "žurnalizaciju sistema" i da se tačno zna koji je službenik, u koje vreme i iz kog razloga pristupao podacima.

U slučajevima gubitka internet signala, uređaji rade u offline režimu i sinhronizuju podatke čim se veza ponovo uspostavi.

Plan je da svi saobraćajni policajci do kraja godine budu opremljeni telesnim "bodi" kamerama, a Marković podseća da takvi uređaji već dve godine uspešno primenjuju u presretačima i patrolama na auto-putu. 

Povratak đaka u škole donosi veći rizik na ulicama: Na šta roditelji i vozači moraju da obrate pažnju?

Građani mogu zatražiti uvid u snimak

Naglasio je da je uključivanje kamere obavezno čim započne primena policijskih ovlašćenja i dodao da diskreciono pravo policajca da odluči hoće li uključiti kameru "ne postoji". 

Naveo je da se snimci sa bodi-kamera čuvaju na posebnim, bezbednim sistemima, do 30 dana za redovne kontrole, a duže ukoliko je u pitanju krivično delo. 

Pet života ugašeno na putevima Srbije za nekoliko dana: Šta povezuje četiri teške nesreće?

"Građani u skladu sa zakonodavnom procedurom mogu zatražiti uvid u snimak. Iskustva pokazuju da imamo znatno manji broj pritužbi tamo gde koristimo kamere, jer one jednako štite i vozače i policijske službenike", objašnjava pomoćnik načelnika.

Novi segment kontrole jesu i dronovi, namenjeni prvenstveno detekciji teških prekršaja na nepristupačnim deonicama, opasnih preticanja preko pune linije, upotrebi telefona, ali i za uviđaje nezgoda i praćenje gužvi.

"Dronove ćemo koristiti na deonicama gde patrola teže može da uoči prekršaj. Za najteže prekršaje odmah ćemo zaustavljati i isključivati vozače iz saobraćaja", rekao je Marković.

Planirate put na more tuđim kolima? Bez ovog dokumenta ne krećite na granicu

Vozači, pažnja: Menja se režim saobraćaja na više puteva u Srbiji