Zbog čega je pukao prozor na avionu "Rajanera"? Ovako je Srbin povređen na letu

Prema rečima Vojinovića, slični incidenti mere se "statistikama od stotine miliona letova"

11.07.2026. 22:15
  • Podeli:
rajaner avion srbin pukao prozor XPrintScreen@RThessaloniki-6a523b692e3f4.webp Foto: X/PrintScreen/@RThessaloniki

Urednik portala "Tangosiks" Petar Vojinović izjavio je da je snažan spoljašnji udar doveo do pucanja prozora aviona na jučerašnjem letu kompanije "Rajaner" sa solunskog aerodroma "Makedonija" za Minhen.

On je istakao da su svi bezbednosni sistemi funkcionisali u skladu sa procedurama, kao i da nema dokaza da je povređeni putnik sprkog državljanstva bio "isisan" kroz otvor, ukazujući da je taj putnik hospitalizovan, ali da nije zadobio ozbiljne povrede.

Govoreći o okolnostima incidenta u avionu "Rajanera" za RTS, Vojinović je naveo da su tokom jučerašnjeg dana objavljeni fotografije i video-snimci koji su omogućili preciznije sagledavanje događaja.

Avionu "Rajanera" se, prema njegovim rečima, tokom poletanja dogodilo nešto izuzetno retko, a to je da se jedan deo motora, odnosno lopatica kompresora, odvojila i udarila o prozor letelice, gde je igrom slučaja sedeo državljanin Srbije. Kako je objasnio, upravo je snažan spoljašnji udar doveo do pucanja prozora.

"Došlo je, zbog spoljnog dinamičkog udara, do pucanja celog prozora, što se bez ovakvog događaja praktično ne može dogoditi", istakao je Vojinović.

Prema njegovim rečima, putnik je hospitalizovan, ali nije zadobio ozbiljne povrede. Vojinović je istakao da su nakon dekompresije proradili svi sistemi predviđeni za ovakve situacije.

"Došlo je do aktiviranja projektovanih bezbednosnih mera, među kojima je ispadanje maski za kiseonik. Na toj visini postoji dovoljno vremena da se avion bezbedno spusti, a putnici dobijaju kiseonik kroz maske", rekao je Vojinović.

Ukazao je da posada nije odmah sletela, već je najpre napravila nekoliko krugova kako bi potrošila deo goriva.

"Avion je tek poleteo, pa je opasno da se sleće sa avionom punim goriva. Zapravo je sve prošlo relativno rutinski iz ugla projektovanih bezbednosnih sistema", naveo je Vojinović.

On je naglasio da do pucanja prozora nije došlo zbog njegove konstrukcije, već isključivo zbog izuzetno snažnog udara dela motora.

"Prozor ne može da se slomi tek tako, jer ima tri sloja. Sama konstrukcija aviona je apsolutno bezbedna i ovakve stvari se praktično nikada ne dešavaju", rekao je Vojinović.

Posebno je ukazao na to da su i avionski motori projektovani tako da zadrže delove u slučaju kvara.

"Motori prolaze veoma stroga testiranja upravo da se delovi, čak i kada se odvoje, zadrže unutar oplate motora. Ovde je iz nekog razloga jedan deo uspeo da izađe i udari u prozor, što je izuzetno redak sled okolnosti", naveo je Vojinović.

Prema njegovim rečima, slični incidenti mere se "statistikama od stotine miliona letova".

Preuzmite mobilnu aplikaciju:

Get it on Google PlayDownload on the App Store
  • Podeli:

Ostavite Vaš komentar:

NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.

Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.

Komentari ()