Voz udario u kompoziciju koja je stajala na pruzi
Foto: Tanjug/Juanma Jimenez/Europa Press via APNajmanje 46 osoba poginulo je u teškoj železničkoj nesreći u kojoj su učestvovala dva brza voza na liniji Madrid-Sevilja, u blizini mesta Urda, u španskoj provinciji Toledo. Prema navodima izvora iz Civilne zaštite, broj žrtava još čeka konačnu zvaničnu potvrdu, dok spasilačke ekipe nastavljaju rad na mestu nesreće.
Nesreća se dogodila oko 8.56 časova, između mesta Los Jebenes i Urda. Brzi voz AVE kompanije Renfe, koji je krenuo iz Madrida u 7.54 i saobraćao ka Sevilji, sudario se sa vozom kompanije Irijo. U nesreći su učestvovali vozovi AVE 2080 i Irijo 6076, koji saobraćaju na brzoj pruzi između Madrida i Sevilje.
Prema prvim informacijama, voz kompanije Irijo stajao je na pruzi kada ga je voz kompanije Renfe udario otpozadi. Od siline udarca, poslednja dva vagona voza Irijo iskliznula su iz šina i pala niz nasip.
Uprava za železničku infrastrukturu (Adif) potvrdila je da je saobraćaj na brzoj pruzi Madrid–Andaluzija obustavljen zbog "sudara dva voza".
Prve pretpostavke ukazuju na moguću ljudsku grešku u upravljanju železničkim saobraćajem, ali tačne okolnosti nesreće još se utvrđuju, piše sevillaactualidad.
Prema izvorima iz vlade na koje se poziva list "El Pais", problem u bezbednosnom sistemu doveo je do zaustavljanja nekoliko vozova koji su prolazili tim područjem. Nakon toga, navodno je odobren nastavak saobraćaja, iako je voz kompanije Irijo ostao zaustavljen.
Prema toj preliminarnoj verziji događaja, iz kontrolnog centra na stanici Atoča greškom je odobren polazak voza kompanije Renfe, koji je potom udario u zaustavljenu kompoziciju. Ipak, ovaj scenario za sada nije konačan zaključak istrage.

Na mesto nesreće upućeni su vatrogasci iz stanica Alkazar de San Huan i Orgaz, pripadnici Civilne zaštite iz okolnih opština, tri medicinska helikoptera i dve mobilne jedinice intenzivne nege.
Prema informacijama o intervenciji, spasilačke ekipe tokom prvih aktivnosti nisu uspele da stupe u kontakt sa mašinovođom voza AVE.
Putnici su opisali koliko je sudar bio snažan. Migel Anhel Perez Laguna, koji se nalazio u jednom od poslednjih vagona voza AVE, izjavio je za radio-stanicu Capital Radio da je udar bio "izuzetno snažan" i da je deo spoljašnje obloge voza Irijo odleteo usled sudara.
Za sada nije objavljen konačan broj povređenih, niti su dostupni potpuni podaci o identitetu svih žrtava.
Zbog nesreće je obustavljen železnički saobraćaj između Madrida, Sijudad Reala i Andaluzije, što je direktno pogodilo brze železničke veze sa Seviljom.
Kompanija Renfe omogućila je putnicima pogođenim obustavom saobraćaja besplatnu promenu rezervacije ili otkazivanje karata. Adif još nije saopštio kada bi saobraćaj mogao da bude obnovljen.
Zbog težine nesreće otkazan je i deo zvaničnih aktivnosti španske vlade. Premijer Pedro Sančez otkazao je planirane obaveze za sredu, dok je Narodna partija obustavila aktivnosti u okviru predizborne kampanje.
Predsednik regionalne vlade Kastilje-La Manče, Emilijano Garsija-Page, takođe je otkazao svoje zvanične aktivnosti i uputio se ka mestu nesreće.
Nesreća kod Toleda dogodila se samo devet meseci nakon železničke tragedije u Adamuzu, u provinciji Kordoba, koja se dogodila 18. januara 2026. godine. Tada je, nakon sudara dva brza voza, poginulo 46 ljudi.
U toj nesreći učestvovali su voz kompanije Irijo i voz Alvija kompanije Renfe, dok su u današnjem sudaru učestvovali voz AVE kompanije Renfe i voz Irijo.
Istraga treba da utvrdi uzroke novog sudara, dok spasilačke ekipe nastavljaju da zbrinjavaju povređene i rade na mestu nesreće.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







