Motor se pregreva tokom vožnje? Evo šta odmah treba da uradite i koju grešku nikako ne smete da napravite

Pregrevanje motora može da se dogodi tokom vožnje, naročito pri visokim spoljnim temperaturama, u saobraćajnim gužvama ili tokom dužih putovanja.

Ukoliko kazaljka temperature poraste iznad uobičajene vrednosti ili se na instrument-tabli pojavi upozorenje, važno je pravilno reagovati kako bi se sprečila ozbiljnija oštećenja motora.

Kupovina uvezenog polovnog automobila: Šta treba proveriti pre plaćanja?

Devet grešaka koje vozači prave pri kupovini novih guma: Jedna može skupo da vas košta

Prema savetima koje objavljuje Revija HAK, prvi korak kod pregrevanja motora je isključivanje klima-uređaja automobila. Ako uslovi na putu to dozvoljavaju, vozilo treba bezbedno zaustaviti i ostaviti motor da radi u praznom hodu, uz praćenje temperature.

Ukoliko temperatura i dalje raste, motor treba ugasiti i sačekati da se ohladi. Poklopac motora može se otvoriti kako bi se omogućilo bolje odvođenje toplote, ali pritom treba biti oprezan jer su pojedini delovi motora veoma zagrejani.

Posebno je važno ne otvarati čep posude ili hladnjaka sa rashladnom tečnošću dok je motor vruć. Rashladni sistem je pod pritiskom, pa pri otvaranju može doći do naglog izbijanja vrele tečnosti ili pare i ozbiljnih opekotina.

EU država uvodi nove mere u saobraćaju: Evo kako deca do devet godina treba da sede u autu

Ukoliko se tokom vožnje pojave prvi znaci pregrevanja, a automobil još može bezbedno da nastavi do mesta na kojem se može zaustaviti, uključivanje grejanja u kabini može privremeno pomoći u odvođenju toplote iz motora.

Grejanje tada treba podesiti na najvišu temperaturu, a ventilator na najjaču brzinu. Ova mera, međutim, nije zamena za zaustavljanje vozila ako temperatura nastavlja da raste.

Nakon što se motor dovoljno ohladi, može se proveriti nivo rashladne tečnosti. Ako je tečnost iscurila ili je njen nivo značajno smanjen, ne bi trebalo nastavljati vožnju bez utvrđivanja uzroka problema.

Posebno nije preporučljivo dolivati hladnu tečnost u izrazito vruć motor, jer nagla promena temperature može dodatno opteretiti pojedine komponente sistema.

Nova pravila za vozače sa B kategorijom: Granica se pomera na 4,25 tona, ali uz dodatni uslov

Pregrevanje može biti posledica različitih kvarova, od problema sa rashladnim sistemom i nedostatka rashladne tečnosti do neispravnog termostata, ventilatora, pumpe za vodu ili drugih komponenti. Zbog toga samo hlađenje motora ne rešava uzrok problema.

Ako se temperatura ponovo povećava nakon što se motor ohladio, ako iz motornog prostora izlazi para ili rashladna tečnost curi ispod automobila, vozilo treba zaustaviti i pozvati pomoć na putu ili servis. Nastavak vožnje sa pregrejanim motorom može dovesti do ozbiljnih i skupih oštećenja.

Pre dužeg putovanja zato je korisno proveriti nivo rashladne tečnosti i ulja, kao i obratiti pažnju na eventualna upozorenja na instrument-tabli. Pravovremeno uočavanje problema sa sistemom za hlađenje može sprečiti veći kvar i omogućiti bezbednije putovanje.

Novi sistem tehničkih pregleda stiže u Srbiju: Šta CISTEP donosi vozačima i kako se menja cena registracije

Sjajne vesti za vozače: Pričalo se da se gasi, ali omiljeni Škodin benzinac ostaje u prodaji